26 августа (8 сентября по новому стилю) 1914 г. была открыта новая страница истории в использовании истребительной авиации – замечательный русский летчик, Петр Нестеров, совершил воздушный таран самолета противника. Он выполнил поставленную перед ним задачу – предотвратить разведку передвижения русских войск противником. В то время военные руководители считали, что установка пулеметов на самолете будет отвлекать летчика от выполнения основной задачи – ведения разведки расположения войск противника, поэтому самолеты не имели вооружения. После этого поединка на российский самолетах, наконец-то, повсеместно стали устанавливаться пулеметы. Таран же утвердился как один из приемов воздушного боя.

В марте 1915 года воздушный таран применил россий-ский летчик поручик А.А. Казаков, который после удачной атаки благополучно возвратился на аэродром. Во время Великой Отечественной войны советские летчики использовали этот прием воздушного боя более 600 раз.