Научный проект «Памятники науки и техники России»

Политехнический музей с 1992 года реализует научный проект «Памятники науки и техники России».

Целью проекта является выявление и сохранение культурного наследия в области науки и техники, изобретательской мысли, инженерного дела и промышленных технологий и включает в себя комплекс мероприятий по квалификации и оценке памятников науки и техники, а также привлечение ведущих специалистов музейного дела, истории науки и техники, внешних экспертов из различных областей науки и техники к деятельности Экспертного совета по программе «Памятники науки и техники России».

На ХХХ заседании Экспертного совета, проведенном 16 декабря 2022 года, от ЦМ ВВС на присвоение статуса Памятника науки и техники России было представлено 10 экспонатов:

• Самолет Су-15 (изделие Т-58Д-2 – Т-58Л) – второй летный экземпляр истребителя, использовался в том числе для отработки лыжного шасси;

• Самолет МиГ-29 (изделие 9.12) с бортовым номером 918 является вторым экземпляром установочной партии, на нем был выполнен первый в СССР взлет с трамплина;

• Самолет Ту-22М0 (изделие 45) самый большой в мире, на тот момент, самолет с изменяемой геометрией крыла, является вторым серийным самолетом, принимал участие в испытаниях;

• Самолет Як-18ПМ одноместный пилотажный самолет для участия в международных соревнованиях, на этом самолете тренировалась сборная команда СССР по высшему пилотажу;

• Самолет Як-25М (изделие 12-15) первый советский серийный барражирующий перехватчик, оснащенный мощной радиолокационной станцией;

• Самолет Як-27Р (изделие 23) первый отечественный сверхзвуковой самолет-разведчик, участвовал в воздушном параде 9 июля 1961 г. в Домодедово; • Самолет Як-38 (изделие «ВМ») первый советский серийный самолет вертикального взлета и посадки;

• Винт воздушный двухлопастный системы Л. Шовьера – В. Лебедева изготовлен в 1917 г., устанавливался на французские истребителем Spad 7;

• Винт воздушный двухлопастный марки «Интеграл» изготовлен в 1912 г. в г.Санкт-Петербурге;

• Винт воздушный двухлопастный Шовьера изготовлен в 1915 г. в г.Петрограде на фабрике братьев Мельтцер.

Экспонаты представляли начальник музейного отдела научно-фондовой работы Костина Л.С. и с.н.с. того же отдела Тараканов В.В.

Советом были рассмотрены экспертные заключения о присвоении статуса Памятника науки и техники:

• По самолетам от Тараканова В.В. – с.н.с. музейного отдела научно-фондовой работы, канд.техн.наук и Кузьмина Ю.В. – с.н.с. ИИЕТ РАН, чл.-корр. Академии наук авиации и воздухоплавания, члена редколлегии журнала «Авиация и космонавтика», редактора ежегодника «Легенды и мифы авиации», канд.физ.-мат.наук.

• По воздушным винтам от Стребкова М.Я. – с.н.с. музейного отдела научно-фондовой работы и Кузьмина Ю.В. – с.н.с. ИИЕТ РАН, чл.-корр.Академии наук авиации и воздухоплавания, члена редколлегии журнала «Авиация и космонавтика», редактора ежегодника «Легенды и мифы авиации», канд.физ.-мат.наук.

С учетом положительных заключений Экспертным советом было принято решение о присвоении представленным экспонатам статуса Памятника науки и техники России.

За активное участие в работе Экспертного совета и в связи с 30-летием программы «Памятники науки и техники России» Центральный музей Военно-воздушных сил (филиал ФГБУ «ЦМВС РФ» Минобороны России) был награжден Памятным знаком, что подтверждено соответствующим Свидетельством за подписями Генерального директора Политехнического музея Е.В. Проничева и Директора АМНИТ М.Н. Гордеева.